Vuoi vedere ancora meglio il nostro sito? Aggiorna il tuo browser qui
 

Guida una Supercar nell’Autodromo di Imola

Tutte le emozioni di una corsa nell’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari”

Vedi la scheda tecnica

Vivi l'emozione di correre con una supercar in uno dei circuiti più famosi del mondo: con RSE Italia potrai guidare nell'Autodromo di Imola. L'Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” si trova in via Fratelli Rosselli 2, nel Comune di Imola, vicinissimo a Bologna dove si può arrivare in aereo o in treno; è facile da raggiungere in auto da tutte le destinazioni. Icona dell'Italia motoristica, conosciuto in tutto il mondo grazie alle blasonate competizioni che si svolgono, tappa ufficiale “F1” e “Superbike”, l'Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari” è portatore da oltre mezzo secolo di valori sportivi, storici, culturali ed economici, per il territorio d'appartenenza e per l'intero Paese. Inaugurato il 25 aprile 1953, con una serie d'importanti rivisitazioni e ristrutturazioni negli anni a seguire, è da sempre considerato all'avanguardia in termini di flessibilità e funzionalità, rendendosi all'altezza di ospitare, oltre alle competizioni automobilistiche di velocità, anche eventi di più svariata natura, musicali, culturali e primo tra tutti i test dei veicoli delle Case automobilistiche e motociclistiche più prestigiose. Circuito molto tecnico, presenta un tracciato difficile da interpretare, con curve e staccate piuttosto complesse, è percorribile ad un ritmo elevato da piloti di elevato profilo professionale ma anche da guidatori amatoriali. 


INVIO IMMEDIATO VIA EMAIL DOPO L'ACQUISTO
OGNI ACQUISTO SI  PUÒ SEMPRE CAMBIARE

SCEGLI LA SUPERCAR CHE VUOI GUIDARE (41 modelli)

SUPERCAR A SCELTA

Guida tutte le supercar che vuoi

FORMULA GUIDALE TUTTE

/ /

ALFA GIULIA QUADRIFOGLIO

510 CV / 310 km/h / 0/100 km/h in 3.9

ASTON MARTIN VANTAGE F1 EDITION

585 CV / 324 km/h / 0-100 km/h in 3.2

AUDI RS6 AVANT PERFORMANCE

630 CV / 305 km/h / 0-100 km/h in 3.4

AUDI R8 V10 PERFORMANCE 4

620 CV / 331 km/h / 0-100 km/h in 3.1

FERRARI F 430

490 CV / 315 km/h / 0/100 km/h in 3.9

FERRARI F 458

570 CV / 321 km/h / 0/100 km/h in 3.5

FERRARI 612 SCAGLIETTI

580 CV / 322 km/h / 0/100 km/h in 3.4

FERRARI ROMA

620 CV / 325 km/h / 0/100 km/h in 3.0

FERRARI F 488 GTB

670 CV / 330 km/h / 0/100 km/h in 3.0

FERRARI F8 TRIBUTO

720 CV / 340 km/h / 0/100 km/h in 2.9

FERRARI F12

740 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 3.1

FERRARI GTC4 LUSSO V12

740 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 3.1

FERRARI F 812 SUPERFAST

800 CV / oltre 340 km/h / 0/100 km/h in 2.8

FERRARI 488 CHALLENGE EVO

721 CV / oltre 340 km/h / 0/100 km/h in 2.7

FERRARI 296 GTB

830 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 2.7

FERRARI 488 PISTA

721 CV / oltre 340 km/h / 0/100 km/h in 2.7

FERRARI 12 CILINDRI

830 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 2.7

FERRARI SF90 STRADALE

1000 CV / oltre 350 km/h / 0/100 km/h in 2.3

FERRARI SF90 SPIDER

1000 CV / oltre 350 km/h / 0/100 km/h in 2.3

LAMBORGHINI HURACĂ€N

610 CV / 325 km/h / 0-100 km/h in 3.2

LAMBORGHINI HURACĂ€N EVO

639 CV / 325 km/h / 0-100 km/h in 3.1

LAMBORGHINI HURACĂ€N PERFORMANTE

639 CV / 327 km/h / 0-100 km/h in 3.0

LAMBORGHINI HURACĂ€N TECNICA

640 CV / 325 km/h / 0-100 km/h in 3.2

LAMBORGHINI HURACĂ€N STO

641 CV / 331 km/h / 0-100 km/h in 2.9

LAMBORGHINI TEMERARIO

920 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 2.7

LAMBORGHINI REVUELTO

1015 CV / oltre 350 km/h / 0/100 km/h in 2.3

MASERATI MC20

630 CV / 325 km/h / 0-100 km/h in 2.9

MC LAREN 720 S COUPE

720 CV / 332 km/h / 0-100 km/h in 2.9

MC LAREN 750 S

750 CV / 341 km/h / 0-100 km/h in 2.8

MERCEDES AMG GTR PRO

593 CV / 318 km/h / 0-100 km/h in 3.6

MERCEDES AMG GT 63S E PERFORMANCE

843 CV / oltre 340 km/h / 0-100 km/h in 2.7

NISSAN GT-R

570 CV / 315 km/h / 0/100 km/h in 2.7

PORSCHE 991 GT3

500 CV / 315 km/h / 0/100 km/h in 3.4

PORSCHE 991 GT3 RS

520 CV / 322 km/h / 0/100 km/h in 3.2

PORSCHE 718 CAYMAN GT4 RS

520 CV / 322 km/h / 0/100 km/h in 3.2

PORSCHE 992 GT3 NEW MODEL 2025

510 CV / 320 km/h / 0/100 km/h in 3.2

PORSCHE 992 GT3 RS NEW MODEL 2025

525 CV / 325 km/h / 0/100 km/h in 2.9

PORSCHE 991 GT2 RS

700 CV / Oltre 340 km/h / 0/100 km/h in 2.6

RANGE ROVER 4.4 V8 530CV

530 CV / 261 km/h / 0-100 km/h in 4.0

VOLKSWAGEN GOLF TCR DSG

450 CV / 270 km/h / 0-100 km/h in 4.5

LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

MERCEDES-AMG GTR PRO
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

AUDI R8 V10 PERFORMANCE 4
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

MC LAREN 720 S
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

PORSCHE 991 GT3 RS
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

MASERATI MC20
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

ASTON MARTIN VANTAGE
+ LAMBORGHINI HURACÀN
+ FERRARI F 488 GTB

PORSCHE 992 GT3 RS
+ LAMBORGHINI HURACÀN STO
+ FERRARI SF90 STRADALE

Vedi di più

Autodromo di Imola “Enzo e Dino Ferrari” (BO) – Dettagli, storia e adrenalina by RSE Italia

L’Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari” di Imola è una leggenda dell’automobilismo mondiale: inaugurato nel 1953 e continuamente rinnovato, richiama piloti e appassionati da ogni parte del globo grazie al calendario F1, Superbike e alle numerose competizioni che ospita. Il circuito si trova a Imola (BO), facilmente raggiungibile da tutta Italia e situato tra le colline emiliane e il Parco delle Acque Minerali.​

Caratteristiche tecniche principali:

  • Lunghezza: 4.909 metri

  • Larghezza massima: 15 metri

  • Curve: 22 (13 a sinistra, 9 a destra)

  • Rettilineo principale: 358 metri

  • Dislivelli: Circuito ondulato con saliscendi tecnici

  • Senso di marcia: Antiorario

  • Tratti impegnativi: Staccate complesse, curve storiche come la Variante Alta, la Rivazza, la Tosa e l’Acqua Minerali​

Qui ogni giro è pura esperienza racing: il layout unico, con chicane, cambi di pendenza e curve da leggenda, esalta la precisione di guida e il controllo delle supercar. RSE Italia offre date con pista riservata in esclusiva, nessun traffico esterno, servizi premium per piloti e accompagnatori, briefing con istruttori esperti e giro ricognitivo tecnico incluso.

FAQ e informazioni pratiche:

  • Quanti giri consigliate? Per sentire davvero il rettilineo principale occorrono almeno 2 giri consecutivi. Con un solo giro si percorre solo parte del rettilineo a causa dell’inserimento dalla pit-lane.​

  • Chi può guidare? Tutti con patente B valida, anche neopatentati.

  • Come funziona la prenotazione? Si sceglie data, numero di giri e auto tra oltre 39 modelli disponibili (Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, McLaren e molti altri), ogni richiesta è personalizzabile.

  • Il giro da passeggero è disponibile? Su richiesta, anche per minori e accompagnatori – verifica regolamento per ogni evento.

  • Quanto dura l’esperienza? Da 2 a 4 ore secondo il pacchetto scelto.

Scegli la supercar dei tuoi sogni tra tutte le auto disponibili qui:
👉 https://www.rseitalia.it/supercar.asp

Scopri tutte le risposte, regolamenti e dritte operative nelle nostre FAQ ufficiali:
👉 https://www.rseitalia.it/faq.asp


Imola è il circuito dove la leggenda prende vita: vivi l’adrenalina della pista, scegli la tua supercar e regala(te) un’esperienza da vero campione con RSE Italia!